Blog
Kuzey Denizi'nde Tarihi Bir Ahşap Gemi Batığının Keşfi
Bu tür keşifler Kuzey Denizi kıyılarında nadir değildir. Güçlü batı rüzgarları ve tarihi deniz ticaret yolları nedeniyle, yüzyıllar boyunca çok sayıda gemi kıyıda karaya oturdu veya battı.
www.arkeonews.com
Almanya'nın kuzeyindeki Sylt Adası'na bağlı sahil köyü Rantum yakınlarında ahşap bir gemi batığının bir bölümü ortaya çıkarıldı .
"Bernd" fırtınasının geçişinin ardından Kuzey Denizi, çalkantılı tarihinin bir parçasını bir kez daha ortaya çıkardı. 12 Ocak 2025'te, Rantum yakınlarında ahşap bir gemi enkazının bir bölümü ortaya çıkarıldı. Plaj ziyaretçileri kıyıda kalıntıları keşfetti ve bulguyu yerel tarihçi Gunter Schröder'e bildirdi, o da bilgiyi derhal Schleswig-Holstein Arkeoloji Eyalet Ofisi'ne iletti.
Bu tür keşifler Kuzey Denizi kıyılarında nadir değildir. Güçlü batı rüzgarları ve tarihi deniz ticaret yolları nedeniyle, yüzyıllar boyunca çok sayıda gemi kıyıda karaya oturdu veya battı. 2016'da Hörnum Odde'de bir enkaz ortaya çıkarıldı ve kısa bir süre sonra Süderoogsand'da üç enkaz daha ortaya çıktı. 1817'de kıyıda batan "Ulpiano"nun kalıntıları da iyi bilinmektedir. Bu buluntular, denizciliğin tehlikeli koşullarına ve Kuzey Frizya kıyılarında ortaya çıkan genellikle trajik kaderlere tanıklık ediyor. Bugün, enkazlar dikkatlice belgelenmesi gereken değerli arkeolojik kanıtlar olarak hizmet ediyor.
Yeni bulunan enkazı uygun şekilde araştırmak için Arkeoloji Devlet Ofisi personeli 20 Ocak 2025'te belgelemek üzere adaya gitti. Ne yazık ki, Kuzey Denizi tahmin edilemez olduğunu kanıtladı: keşiften sadece iki gün sonra, enkaz tamamen kumun altına gömüldü ve sonraki aramalar başarısız oldu. Gelgit koşulları nedeniyle, çalışmayı gerçekleştirmek için uygun bir zaman aralığı beklenmelidir. Sonuç olarak, sitenin belgelenmesi ve ahşap örneklerinin toplanması gecikti. Ancak, geminin inşasına ilişkin bildirilen fotoğraflarda görülen bakır cıvatalara dayanarak, enkazın 19. ila 20. yüzyıla ait ahşap bir yelkenli gemiye ait olduğu sonucuna varılabilir.
Rantum yakınlarında yakın zamanda bildirilen enkaz bulgusu, Kuzey Frizya Wadden Denizi'ndeki dikkate değer keşifler dizisine ekleniyor. Son yıllarda, çoktan geçmiş dönemlere tanıklık eden daha fazla enkaz ortaya çıkarıldı:
Ekim 2016 - Hörnum Odde Batığı (1690 civarı)
Şubat 2017 – Japsand Batığı (yaklaşık 1609)
Şubat/Mart 2022 – Süderoogsand Enkazları (Enkaz 1 yaklaşık 1733; Enkaz 2 tarihsiz; Enkaz 3 yaklaşık 1904)
Bu bulgular, kıyı manzarasında derin değişikliklere işaret edip etmedikleri sorusunu gündeme getiriyor. İklim değişikliği nedeniyle artan kıyı erozyonu ile mi ilgililer yoksa bu tür kalıntıların önemine ilişkin artan bir kamu ilgisini ve yeni bir farkındalığı mı yansıtıyorlar? Muhtemelen her iki faktör de rol oynuyor.
Kuzey Frizya Wadden Denizi'ndeki karaya oturmaların tarihi iyi belgelenmiştir. 17. yüzyıldan 20. yüzyılın başına kadar olan dönemde, yüzlerce karaya oturma raporu mevcuttur ve giderek Japsand, Norderoogsand ve Süderoogsand'ın dış kumlarından gelen olayları ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Yelkenli gemilerin çağında, Kuzey Denizi'nin kıyı rüzgarları gemiler için ölümcül bir tehdit oluşturuyordu. Doğal limanlar veya korunaklı demirleme yerleri olmadan, kaptanlar açık sörf bölgesinde demirlemek zorunda kalıyorlardı; bu da çoğu zaman boşuna bir çabaydı. Nadir bir istisna, Sylt'teki List'teki Königshafen'di. Ancak, orada bile, her gemi kazası önlenemedi: 1752'de, Hollandalı ticaret gemisi AMSTELLAND, görünüşte güvenli koya yakın olmasına rağmen karaya oturdu. Felaket kalıcı izler bıraktı ve bugüne kadar, bir burun "Ostindienfahrerhuk" adını taşıyor.
Tehlikeli kıyı topografyası, ticaret gemilerini bölgeden uzak durmaya zorladı; bu görev, özellikle güçlü batı rüzgarları sırasında sıklıkla başarısız oldu. Kuzey Frizya'nın dış kumları bir ölüm tuzağı haline geldi ve karaya oturmalar o kadar sık ??oldu ki, bütün bir ekonomik sektör oluşturdular. Enkazın toplanması ve gemi kazası geçiren kişilerin kurtarılması, kıyı sakinlerinin günlük yaşamının bir parçasıydı ve set ustası, dük adına bu operasyonları organize etmekten sorumluydu.
Son bulgular, Kuzey Frizya Wadden Denizi'nin zengin denizcilik tarihini bir kez daha odak noktasına getiriyor. Bunların iklim değişikliğinin bir sonucu mu yoksa artan bir farkındalık mı olduğu, bilim insanları ve ilgili halk için ilgi çekici bir soru olmaya devam ediyor.
Kapak Görseli Kredisi: Hallig Hooge yakınlarındaki Japsand'da bulunan enkaz. Fotoğraf: © ALSH
By Oğuz Büyükyidirim
Bu yazı hakkında yorum bulunamamıştır. İlk yorumu siz ekleyebilirsiniz >